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魅力，無需太多修飾 氣度，無需太多偽裝 才能，要靠錘煉去提升 成功，要靠實(shí)力去證明 改款凱尊傳達(dá)給年輕人的是積極向上的朝陽氣息——年輕，就要去奮斗，用自己的青春和實(shí)力去譜寫一段人生的無悔樂章。 進(jìn)口凱尊（K7）團(tuán)購(gòu)火熱進(jìn)行中！ 
外觀：未來之美 對(duì)新款凱尊（K7）的外觀，筆者其實(shí)已經(jīng)非常熟悉，但是當(dāng)一款處處彰顯著“簡(jiǎn)約直線之美”的車型停放在眼前，還是感覺到了前所未有驚艷。 新款凱尊（K7）長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4,970mm、1,850mm、1,475mm，軸距達(dá)到2,845mm，整體車身在修長(zhǎng)中更顯俊逸。虎嘯式前臉變化明顯，進(jìn)氣格柵變得更為大氣，加上鍍鉻處理，“虎嘯”味道驀然間強(qiáng)烈起來；運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠會(huì)讓筆者剎那間聯(lián)想這款車奔跑時(shí)的帥氣模樣，引擎蓋特征線在銳利感中顯露著力量感。加上銳利的雙投射前大燈，彰顯不凡品位。 視線從前臉后移，可以看到一條平滑曲線，從A柱過渡到車頂，一鍵式安全防夾全景天窗絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)。視線下移，在行李箱蓋“向上彎曲”的部分，就是一對(duì)很有個(gè)性的刻紋式LED組合式尾燈，尾部一下子變得光彩奪目起來。 新款凱尊（K7）從總體到細(xì)節(jié)，時(shí)尚交錯(cuò)著動(dòng)感，難以言喻的未來感就游走于交錯(cuò)之中。這種未來感，不僅在剎那間閃爍出一份與眾不同的光芒，更是對(duì)時(shí)下汽車美學(xué)理念的一次深層次發(fā)問和嘗試，未來設(shè)計(jì)路下一站也許就在這里？ 內(nèi)飾：品位之悅 車內(nèi)空間很寬敞，真皮座椅做工細(xì)膩，入座后包裹感很強(qiáng)，出色的人體工學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)背部肌肉形成了柔和而有力的支持，即使久坐也不會(huì)感到疲勞，非常適合長(zhǎng)距離駕駛。 7”彩色TFT-LCD豪華儀表盤在第一時(shí)間躍入視野。這個(gè)儀表盤氣勢(shì)十足，在雅致的黑色外殼映襯中，TFT-LCD顯示屏色澤鮮明飽滿，高分辨率產(chǎn)生的顯示效果非常清晰，多種駕駛信息一目了然。這個(gè)7寸豪華儀表盤帶來的不僅是奢華、大氣、實(shí)用，更表現(xiàn)出一種卓然而立的品位。 新款凱尊（K7）的按鍵設(shè)計(jì)采用水平設(shè)置，增強(qiáng)了按鍵可利用度。抬頭可見位于上方的防眩目?jī)?nèi)后視鏡（ECM）。底下的帶照明迎賓踏板在低調(diào)中顯出一份奢華，與豪華儀表盤相映成輝。 Infinity豪華音響所帶來的音色非常純凈，仔細(xì)聆聽低音渾厚高音悅耳，帶給駕乘者如置身于歌劇院般的享受。 從真皮座椅、豪華儀表盤到Infinity豪華音響，以及新的按鍵設(shè)計(jì)，新款凱尊（K7）表現(xiàn)體貼、考究、奢華的同時(shí)，一份充滿愉悅感的尊崇品位，悄然流露其中。 操控：自由之樂 動(dòng)力方面，起亞為新款凱尊（K7）搭載一款Theta II 2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，其在保持燃油效率同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)最大功率132kw/6,000rpm，最大扭矩231N·m/4,000rpm。 一鍵啟動(dòng)新款凱尊（K7）以后，車子穩(wěn)妥地向前行進(jìn)。這款車討人喜歡的地方就在于，輕踩油門便有比較活躍的加速表現(xiàn)，開起來非常輕松。 得益于6速手自一體變速箱有效配合，其在自動(dòng)升降檔上反應(yīng)非常迅速，動(dòng)力輸出非常線性和舒適。幾乎感覺不到絲毫頓挫感，油門反應(yīng)也非常積極。同時(shí)，前麥弗遜式、后多連桿式的懸掛系統(tǒng)，也為這份舒適大大加分。 關(guān)于舒適感受，需要贊賞一下的是，起亞針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、路噪和風(fēng)噪等車內(nèi)噪音的主要來源，通過多種構(gòu)造上的改變以及抗噪材質(zhì)的應(yīng)用，讓新款凱尊（K7）在靜音效果上提升了好幾個(gè)層次。 毫無疑問，新款凱尊（K7）希望給予用戶以一種順暢、舒適的自由操控之樂。而通過試駕，筆者非常強(qiáng)烈地體驗(yàn)到了進(jìn)口起亞的這份匠心。 安全：智能之盾 安全性方面，新款凱尊（K7）同樣非常慷慨，提供了比同級(jí)別車型更豐富的智能化配置。 其中，有兩項(xiàng)安全配備屬于首次亮相，這讓新款凱尊（K7）擁有了“護(hù)航新武器”。筆者在一個(gè)路段提速時(shí)，首先體驗(yàn)了駕駛盲區(qū)探測(cè)系統(tǒng)（BSD）。當(dāng)時(shí)有車輛尾隨，而隨時(shí)戒備的BSD探測(cè)系統(tǒng)就通過可視的及聽覺感應(yīng)等一系列措施提出警告，從而讓駕駛者及時(shí)注意兩側(cè)及后部等駕駛盲區(qū)的危險(xiǎn)。對(duì)于永遠(yuǎn)將安全放在第一位的消費(fèi)者而言，這無疑是一項(xiàng)重要革新。 另一項(xiàng)配備是自適應(yīng)前照明系統(tǒng)（AFLS），其特性在于，可通過調(diào)整車輛的近光燈與轉(zhuǎn)向角度，保證車速及車身傾斜度的一致性，以保障駕駛安全。 此外， 8安全氣囊、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、LDWS車道偏航提示系統(tǒng)等高科技配置一應(yīng)俱全。 總體來看，兩項(xiàng)新配備為新款凱尊（K7）本就豐富的安全配置增色很多，起亞持續(xù)進(jìn)取的科技實(shí)力由此可見一斑。 
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