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歐力威自動擋車型豪華型在外觀上保持了1.4L排量手動擋車型的造型，要用一個詞形容的話，那就是—順眼。其實對于自主品牌車型來說，外觀設計得順眼就已經是成功的一半了，誰不想花一樣的錢買到更漂亮一點的車呢。 
單看歐力威的前臉，能給人一種很有沖擊力的初步印象。這就得益于它硬朗的設計，X型前臉設計感很強。最難得的是車燈、中網、配合包圍的比例非常合適，就如同人的五官，搭配得好才算得上俊俏。 
寬幅雙條式鍍鉻中網和下進氣隔柵相得益彰，前大燈的造型和比例也符合大多數人的審美標準，再配合下方的霧燈，整體比例勻稱且精致。 
前大燈全系標配透鏡是個亮點，在提升功能性的同時也讓整體視覺效果更出色，同時還標配了照射角度可調節功能，比較厚道。 
從側面來看，歐力威的比例也很協調，整體造型更貼近MPV的設計。跟車頂接近直角的車尾即保證了空間的最大利用又使視覺效果出色的展現。 
車頂的行李架拓展了載物功能，這也是跨界車、MPV和SUV車型的必備裝備。 
歐力威自動擋車型配備了尺寸為185/50 R15的玲瓏輪胎，當然一半人根本就不會再關注輪胎，因為在風火輪輪圈之下，躁動著紅色的剎車卡鉗更加吸引人的注意力。 
車尾造型也能讓你將歐力威和MPV聯想到一起，直線條的輪廓配合掀背尾設計門就是我們常見的經典造型。車尾的IMT英文表明了它自動擋的身份。三點式倒車雷達方便了新手的操作，自動擋+倒車雷達，這應該是新手的必備配置了。 
歐力威的內飾采用了雙色設計，通過大弧線的分割營造出了更豐富的層次，更加符合新時代消費者的喜好。 
皮質方向盤造型飽滿，同時設計了多功能按鍵，大小適中，手感不錯。 
儀表盤采用三圓形設計，最右側是行車電腦，能夠顯示水溫、油量、里程和當前擋位。 
音響控制區按鍵分布合理，整體被鋼琴烤漆覆蓋，提升了視覺效果。在下方還設計了USB接口，比較實用。 
空調控制區也是最常見的布局，你可以很輕松的實現盲操作。 
乘坐空間對于歐力威來說絕對不是問題，車身高度的先天優勢保證了足夠的頭部空間。身高180的體驗者坐入前排，頭部空間超爽，視野也非常開闊。 
同一體驗者坐入后排，也完全不用比拳頭展示了—基本就是你想怎么坐就能怎么坐。值得一提的是中間的地臺的高度幾乎可以忽略不計，最大限度保證了中間乘客的舒適性。可惜的是第二排座椅是兩個獨立座椅拼合而成的，并無中央頭枕，算是小小的遺憾。 
后排座椅還可以前后調整，能夠一定限度的增加后備箱的儲物空間。 
說到儲物空間，歐力威幾乎不會讓你挑出大問題，畢竟大空間實用性是其賣點之一。前排每一處合理的位置都設有各種功能的儲物槽，只是沒有設計中央扶手箱略微遺憾。 
正常狀態下的后備箱已經達到普通轎車水平，滿足日常使用完全不成問題。在放倒第二排座椅后，你可以得到一個平整的大空間，最大限度的擴展儲物空間。 
歐力威自動擋車型配備了和1.4L手動擋車型相同的發動機，型號為E-POWERE14VVT。這臺直列4缸發動機最大功率可達74KW/6000rpm，在3500轉的時候就可得到136N.m的最大扭矩。 
和發動機相配備的是5速AMT變速器，它的工作原理和手動變速器非常相似，最大的不同是由電動換擋單元替代我們踩離合、換擋的動作。這種變速器可以帶來的好處有省事省力、價格低廉、結構成熟。 
AMT變速器在使用起來并沒有難度，你只需要踩住剎車，掛入D擋，然后松剎車給油走人即可。當然如果你想自己來決定換擋時機，把擋把向左撥到切換位置2秒鐘，然后手動模式上加下減就行了。 
起步輕踩油門，歐力威會比較沉穩的行進。當轉速上升至2500轉左右，你就能感受出換擋過程的頓挫感。自當動擋歐力威在3500轉以下的表現并不積極，就算你將油門踩到底，他也還是表現的相當溫順。 
在超過3500轉后，歐力威就能爆發出它的最大扭矩，此時的油門響應積極了許多。能在一個合理的時間內達到你對提速的需求。 
歐力威采用了電動助力轉向，但轉向力度并不是輕的可以單指操作那種，手感還是比較扎實。整體轉向指向性尚可，方向盤的曠量在可接受的范圍內。 
歐力威的剎車前半段有一定的虛位，在剛駕駛的初期需要適應。你倒不必擔心踩剎車力度過大帶來的點頭感，因為在后段才能帶來有效的制動效果。 
歐力威采用了前麥弗遜后扭力梁懸掛的搭配，整體調校更偏向支撐性和硬朗的風格，所以你在經過減速帶和復雜路面時最好將速度放慢一點，來減少顛簸。 
總結：歐力威時尚的外形、靈活的空間是它最核心的賣點，我想不少年輕用戶會對其產生更大的興趣，畢竟在5萬元區間，買一款實用又順眼的小車，對二三線城市用戶的吸引力還是不小的。此次引入的自動擋車型，更是將便利性提升了一個層次，它更適合那些對外觀有更高要求的女性消費者，以及預算有限的年輕消費群體。在外觀、內飾、空間和便利性上，歐力威自動擋車型都給了消費者一個不錯的選擇。 電話：400-815-9060 地址：漯河市漯舞路269號億通汽車城 |
