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“上帝存在于細節之中”是西方的一條至理名言，這個道理同樣適用于各種產品的設計方面。產品設計細節不到位，忽略消費者體驗的結果，還鼓吹自己是創意設計！這種行為，不由得讓人“蛋蛋一緊”！今天小編為大家準備了一些汽車設計的圖片，大家一起來找茬，選出自己認為最奇葩的設計的圖片吧~ 
活動參與方式： 只需找出下面三組圖片中的奇葩設計，在10月19日24點前將圖片右下角的數字回復至“福特全順”微信公眾平臺（如：“123”）參與活動。小編將在回答正確的朋友中抽取3名幸運粉絲，并于下周一公布獲獎名單~被抽中的朋友將獲得價值880元的福特新世代全順車模一部哦~ 奇葩設計（一） 
汽車儀表盤是汽車內飾討論中第一要關注的要點，因為其上的轉速表、時速表、水溫表、油表以及其他行車信息，都直接關系到車輛的運行狀況，是保障行車安全的前提！在我國，儀表盤左置的設計方法更符合眾多駕駛者的駕駛習慣。而輕客車型與乘用車相比，駕駛時間更長、駕駛距離更遠、駕駛強度更大，必須隨時注意路況、“眼不離路”地進行駕駛作業，儀表盤設計更需要將安全性作為第一考量。如此看來，上面哪張圖片的設計在當下中國駕駛環境中存在著“安全硬傷”呢？ 奇葩設計（二） 
操作踏板是車主們行車途中運用最多的操作部分，合理的操作踏板設計不僅能夠有效地減少駕駛過程中的疲勞感，更可以在出現緊急情況時，保證駕駛者在最短的時間內毫無阻隔地進行正確操作。因此，操作踏板一般會注重兩個要求“操作踏板面積適中，便于踩踏操作”，“操作踏板間無干擾物件”。不過上面某車的設計存在“踏板面積過小、無包裹不易踩踏”和“踏板間有操縱桿阻隔”的致命缺陷，它是哪一張呢？ 奇葩設計（三） 
發動機蓋開啟裝置設計的初衷就是為了在緊急情況下駕駛者能夠輕松快捷地打開引擎蓋。這也就要求，發動機蓋開啟裝置應該放置在駕駛員能夠并方便觸及的操作區域內。而上圖中卻有一項“奇葩”設計，將發動機蓋的開啟裝置放置在了副駕駛室上。這就造成駕駛者打開引擎蓋需要專程繞行到副駕駛室進行操作，或“使用特異功能”伸長手臂到副駕駛室右側完成操作。無論是那種方式“發動機蓋開啟裝置放置于副駕駛室的設計”都極大地增加了駕駛者的操作負擔，這張圖是誰呢？ 在對比了以上三組圖片之后，小編也不禁感嘆！在國內汽車工業日趨成熟的今天，還是有某些廠商在汽車設計時忽略消費者的實際使用感受，甚至在使用時存在安全隱患。這樣的造車理念，又如何能夠得到消費者認可呢？！ 小編感嘆之余，相信各位極富經驗的駕駛高手早就有了自己的答案~小編溫馨提醒，請在10月19日24點前回復每組中的那張“奇葩設計”圖片右下角的數字（如：“123”）至“福特全順”微信公眾平臺，回答正確的朋友將收到“獲得‘找茬贏車模’抽獎機會”的信息回復~火速參與，小編將在下周一公布獲獎名單~車模在向你招手喲~ 
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