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       傳統鞋材集散地吉隆鎮至惠東平山和大嶺兩個制鞋重鎮新貴之間的物流線路近些年熱得發燙。今年6月以來，經營這兩條線路的新老公司開始互掐，指責對方不正當競爭。南都記者近日走訪獲悉，鞋材商行有的認為這是市場利好，有的則稱自己被殃及池魚，哪邊也不敢得罪。

互曬視頻：上門搶貨VS上門示威

       西枝江兩岸，一為惠東縣城所在的平山街道，一為吸納了大量惠東山區轉移人口的大嶺鎮。近年來，這2個街鎮至惠東鞋材市場重鎮吉隆之間的物流漸趨繁忙。今年6月，惠州市錦東物流有限公司(下稱錦東物流)殺入惠東縣華運物流有限責任公司(下稱華運物流)已經獨家經營3年多的線路。

       6月15日，兩物流公司在吉隆黃大吉市場附近的某鞋材行發生沖突。錦東物流經理秦勝友稱，錦東物流已經開好了單給客戶，但在搬貨途中被華運物流強行搶走。6月17日類此的情況再次上演。上述鞋材行監控視頻顯示，6月17日15時40分左右，錦東物流工人開始在鞋材行上貨，7分鐘后，右側貨物已經上了一半。突然兩名男子從貨車右后方走來，徑直搬了貨物往外走。貨車左前方則來了兩名男子指揮，地面上的貨被搬完后，那兩名男子還爬上錦東物流貨車“搶貨”。錦東物流法人代表李健東稱，這幾人都來自華運物流。

       華運物流法人代表林偉金反駁稱，真正搶貨的應該是錦東物流。當天，華運物流接到該鞋材行的來電，讓過去運貨。到了卻發現被錦東物流搶先“手寫”開單搶貨。“我們都是收完貨之后，才給機打收據。”林偉金介紹，該鞋材店是華運物流的長期客戶。

       林偉金稱錦東物流以非法手段抹黑其公司形象，他提供了一段視頻為證。華運物流(大嶺站)視頻監控顯示，8月3日，數名婦女到華運物流(大嶺站)進行封門、拉橫幅示威。李健東的姑媽、華運物流的股東之一李桂妹解釋，自己和親屬拉橫幅，是因為侄子開同一貨運線路后，自己的股份被華運物流宣布“沒收”。

互相指責：壟斷經營VS打價格戰

       錦東物流法人代表李健東稱，6月份之前，只有華運物流一家經營著往平山方向的物流貨運，其他普通貨車往同一方向送貨，會在路上遭遇攔截。“之前的價格都在五六元左右。”李健東介紹，錦東開通同一線路之后，單件價格至少下降了2-3元。

       李建東認為，自己公司加入吉隆至平山大嶺線路貨運物流后，打破了此前華運物流對該線路多年的壟斷經營。而此前，華運物流利用已有的獨家經營惠東縣城至吉隆的物流資源，強迫不少鞋材商行在別的線路也選擇華運公司。“鞋材商戶敢怒不敢言”，李健東介紹，自己所在的錦東物流主要客戶來自廣州等其他線路，為了保住原有客戶，才被迫開辟吉隆到惠東縣城的新物流路線。

       林偉金回應稱，錦東物流6月開張后以低于成本的價格運行，是在打價格戰，試圖拖垮華運物流。華運物流總經理王佛海介紹，6月之前華運的價格是30件以上每件4元，100件以上每件3元，而現在全部變成2元一件，這個價格水平低于各方的實際運輸成本。8月23日，王佛海提供了一份錦東的發貨單，顯示單價1.5元每件，“低于成本來打價格戰，屬于不正當競爭”。

     “現在一個月能虧損20萬左右。”林偉金說，這一線路經營額下降了近7成。對李健東所稱錦東物流此前利用獨家資源脅迫其他客戶，華運物流多名負責人否認，稱李健東的指責完全沒有依據。

互爆“后臺”：交警之子VS商會會長

       據了解，現在的華運物流是由惠東縣貴興貨運(下稱貴興貨運)、惠東縣華運物流在2011年聯營而成。而2007年貴興貨運是與惠東新景盛物流合并的。其中新景盛的持股人是李健東的姑媽李桂妹。

       林偉金介紹，李桂妹只是代持，其幕后的持股人是他哥哥，即李健東的父親李景文。“平時股東開會都是李景文過來，簽字卻簽他妹妹”，而李景文在惠東稔山交警中隊任職。“錦東的工商登記材料，雖然法人是李健東，但留的號碼卻是李景文的。”林偉金說。

       李健東稱，自己父親只是一個普通交警，并沒有擔任領導職務，并且向相關紀委部門備案過，父親并未利用職務來影響這個行業。此前，自己也參與物流生意約10年，自己以法人代表身份經營錦東物流也有了近4年。

       李健東指稱，林偉金作為惠州鞋材商會會長，跟政府部門交好，能夠利用影響力讓工商部門去查不愿意與其合作的鞋材商行，以此贏得更多客戶資源，形成對相關物流路線的事實壟斷。

       林偉金予以否認，他稱兩度當選會長，能夠獲得500多家會員企業認可，也說明了自己沒問題。林偉金同時稱，自己所在商會是民間組織，不可能影響公權力部門。

行業走訪： 有人兩難，有人叫好

       8月21日，華運物流與錦東物流發生搶貨的鞋材行門前，工人們正將一捆捆的鞋料搬到門口。盡管是下午1時，店里店外仍忙個不停。這家鞋材店正在黃大吉鞋材市場籌建一座價值數千萬元的倉庫。對惠東縣城平山及大嶺鎮，該鞋材店每天有數百捆鞋材需要在兩地周轉。

       該鞋材店一名經理對南都記者證實，經過搶貨風波后，該商行的貨由華運、錦東兩家輪流運送，每家半天。該經理稱，兩家輪流運送會導致數量達不到優惠派送的規定，因而所花運費成本高過固定一家運送。“這也是無奈之舉，我們只能兩邊都不得罪。”

       與上述鞋材店的兩難相比，更多鞋材店則樂見兩家物流公司“開撕”。南都記者隨機走訪了惠東黃大吉市場附近的10多家鞋材商行。有店主表示，由于需求較小，誰先來就給誰運送，反正兩家物流公司價格都差不多，對自己影響不大，但有兩家互相競爭肯定比一家經營要好。部分店主稱，貨物發哪一家公司由客戶決定，但肯定得看服務跟不跟得上。

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