【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】

　　近日有卡友在湖北咸寧街邊看到一款駕駛室很奇特的卡車，由于這種類型的車非常少見，引起了很多網(wǎng)友的關(guān)注。這其實(shí)是一款一汽城市用壓縮垃圾車底盤。

　　網(wǎng)友拍到的解放專用車底盤

　　之前，我們向大家介紹過一類低入口卡車(Low entry truck)。在歐洲很多發(fā)達(dá)國家，這類卡車已經(jīng)廣泛用于各商用領(lǐng)域。但是，這類卡車在中國卻幾乎見不到。沒錯(cuò)，卡友看到的這款一汽城市用壓縮垃圾車底盤，酷似奔馳Econic這款低入口卡車。這款車最大的特點(diǎn)就是把前懸增加，使得駕駛室整體壓低了。

　　由于城市環(huán)衛(wèi)車駕乘人員與清潔操作人員需要頻繁的上下車進(jìn)行交流以及打掃工作的操作，駕駛室底盤過高無疑會(huì)加大駕乘人員的工作力度，并影響其工作的效率。此款低入口卡車打開駕駛室車門，駕乘人員可以方便并且快速的進(jìn)入到駕駛室坐到座椅上。

　　奔馳Econic

　　這種低入口卡車在國產(chǎn)車中還比較少見，在歐洲很多國家已經(jīng)廣泛應(yīng)用于城市廢物收集、城市內(nèi)快遞物流、機(jī)場加油車、消防云梯車等各個(gè)領(lǐng)域。而一汽的這款壓縮垃圾車底盤算是開了我國商用車在這方面的先河，這樣一款人性化的設(shè)計(jì)，對(duì)于在國內(nèi)城市商用車駕駛室的千篇一律，或許也是國內(nèi)卡車逐漸轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化的一種趨勢。