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近年來，廣東省冷鏈物流發(fā)展態(tài)勢迅猛，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果豐碩，廣州、深圳等 7 個(gè)城市入選國家骨干冷鏈物流基地。隨著生鮮電商與預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起，冷鏈物流需求持續(xù)攀升，當(dāng)?shù)乩滏溒髽I(yè)積極探索 “生鮮電商 + 冷鏈宅配”“中央廚房 + 食材配送” 等創(chuàng)新模式，對冷鏈運(yùn)輸裝備的專業(yè)性提出了更高要求。廣東高溫高濕的氣候特征與城鄉(xiāng)交織的復(fù)雜路況，讓其成為冷藏車性能驗(yàn)證的天然 “試煉場”。
作為“冷鏈一哥”，歐馬可在廣州率先發(fā)起了以“智行多場景 領(lǐng)跑每一程”為主題的歐馬可智藍(lán)ES1·165純電輕卡冷鏈實(shí)況測試行動，直面冷鏈運(yùn)輸復(fù)雜工況挑戰(zhàn)，以真實(shí)場景驗(yàn)證續(xù)航能力，強(qiáng)勢回應(yīng)行業(yè)、企業(yè)對新能源冷鏈車“續(xù)航短、補(bǔ)能慢、溫控難”的痛點(diǎn)，展現(xiàn)其新能源冷鏈運(yùn)輸解決方案的可靠性與技術(shù)優(yōu)勢的同時(shí)，助力客戶“無憂冷鏈”。
續(xù)航“黑科技” 純電冷鏈“超長實(shí)戰(zhàn)”
在廣州冷鏈實(shí)況測試中，彭師傅開著歐馬可智藍(lán)ES1·165滿載冷凍貨物，全程打冷-18攝氏度，經(jīng)歷市區(qū)、高速、國道等多個(gè)復(fù)雜路況，順利運(yùn)送至多個(gè)配貨網(wǎng)點(diǎn)，運(yùn)輸里程達(dá)300多公里，電量仍有剩余，預(yù)估滿電續(xù)航可達(dá)425km。如此亮眼的成績，得益于歐馬可核心三電“黑科技”——“超能電驅(qū)鏈”，寧德時(shí)代天行L 165大電池與福田自研電驅(qū)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)深度協(xié)同，優(yōu)化動力傳輸與能量管理，讓車輛無論在城市公路、高速路、崎嶇山路等復(fù)雜路況下均能實(shí)現(xiàn)“超長實(shí)戰(zhàn)”，為更多中長途用戶帶來綠色升級新選擇。
寧德時(shí)代天行L 165度電池憑借高能量密度、小體積、低自重的特性，為歐馬可智藍(lán)ES1·165的長續(xù)航打下堅(jiān)實(shí)根基。同時(shí)，車輛還可選配行業(yè)領(lǐng)先的 2C超能快充，在配送中途吃個(gè)飯的時(shí)間，就能從20%充至80%，快速完成車輛補(bǔ)能，增加續(xù)航300公里。
對于新能源輕卡來說，電驅(qū)系統(tǒng)宛如“動力心臟”，歐馬可智藍(lán)ES1·165搭載的是福田自主研發(fā)電驅(qū)系統(tǒng)兼具動力性能與能耗控制，搭配23.7/12.9 兩檔電驅(qū)橋與 450Nm 驅(qū)動電機(jī)默契配合，在輪端釋放出 10665Nm 的最大扭矩，峰值功率高達(dá) 200kW，相當(dāng)于油車2.8L發(fā)動機(jī)的動力。無論是山區(qū)爬坡，還是高速路行駛，均能輕松應(yīng)對，還可有效降低能耗，進(jìn)一步提升續(xù)航。
電控系統(tǒng)則好比車輛的 “智慧大腦”，借助高集成動力電子單元（PEU），將整車控制器（VCU）、電機(jī)控制器（MCU）、DCDC 轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)（OBC）及配電功能進(jìn)行一體化集成，并針對 260 余種客戶實(shí)際應(yīng)用場景進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)定，開發(fā)運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)能量回收多種模式，減少能耗。用戶在駕駛歐馬可智藍(lán)ES1·165進(jìn)行多點(diǎn)配送時(shí)，車輛會通過自重識別功能，根據(jù)車載貨物的重量自行匹配不同模式，有效降低能耗，保障車輛續(xù)航能力。
安全“黑科技” 多維守護(hù)“安心冷鏈”
冷鏈運(yùn)輸中，安全至關(guān)重要。車輛行駛過程中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，可能危及貨物品質(zhì)與運(yùn)輸人員安全。歐馬可智藍(lán) ES1·165 從主被動安全、駕駛安全和電池安全多方面構(gòu)建安全防護(hù)體系。車身采用高強(qiáng)鋼，并強(qiáng)化關(guān)鍵部位，提升抗撞擊性能，同時(shí)標(biāo)配 ABS、ESP 等主動安全配置，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。
對于駕駛安全，歐馬可智藍(lán) ES1·165配備電子手剎、坡起防溜坡功能、360環(huán)視和倒車影像等功能，提高用戶在頻繁啟停、倒車等復(fù)雜工況下的行車安全。同時(shí)還可配裝組合輔助駕駛系統(tǒng)，配備全景環(huán)視系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)、緊急制動、前碰撞預(yù)警及車道偏離預(yù)警等功能，實(shí)時(shí)感知路況與車輛狀態(tài)，提前預(yù)判危險(xiǎn)并主動介入，進(jìn)一步保障行車安全。比如車輛準(zhǔn)備啟動或倒車時(shí)，當(dāng)有人路過時(shí)，系統(tǒng)會提醒司機(jī)師傅注意行人，同時(shí)車外會發(fā)出警報(bào)，引起行人關(guān)注，提高行車安全性。
在電池安全層面，歐馬可智藍(lán)ES1·165構(gòu)建了全方位防護(hù)體系。整車運(yùn)用高壓絕緣設(shè)計(jì)與高壓互鎖技術(shù)，并搭載電驅(qū)動控制、電池充放電、系統(tǒng)熱管理等多重安全策略，從根源上保障用電與熱管理安全。此外，車輛還配備電池管理系統(tǒng)（BMS），能夠在用戶看不見的地方“默默”監(jiān)測電池的電壓、電流及溫度變化，并通過智能算法優(yōu)化電池狀態(tài)，守護(hù)電池系統(tǒng)安全運(yùn)行。
智聯(lián)“黑科技” 高效賦能“智在冷鏈”
基于對用戶需求和訴求的洞察，歐馬可堅(jiān)持從實(shí)用出發(fā)、從安全出發(fā)，持續(xù)優(yōu)化和提升駕駛室配置，打造智駕座艙。歐馬可智藍(lán) ES1·165配備符合人體工學(xué)的主駕座椅，背部、腰部和腿部兩側(cè)提供有力支撐，減緩駕駛疲勞。操控方面，歐馬可智藍(lán)ES1?165純電輕卡配備無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、一鍵啟動等功能，為用戶提供智慧便捷的操控體驗(yàn)。智能車機(jī)部分，歐馬可智藍(lán)ES1?165支持娛樂影音、貨車導(dǎo)航，并帶有360環(huán)視和倒車影像等功能，在為用戶提供智駕體驗(yàn)的同時(shí)，讓冷鏈運(yùn)輸更安全高效。
冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中，早起預(yù)打冷是常態(tài)。歐馬可智藍(lán) ES1·165可配裝“智慧冷藏技術(shù)”突破時(shí)空限制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程打冷，卡友可借助此功能輕松對貨廂進(jìn)行預(yù)冷，節(jié)省更多休息時(shí)間。 同時(shí)“智慧冷藏技術(shù)”還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程一鍵啟停、貨物監(jiān)控等，輕松滿足冷藏貨物對于溫控、品控的高端需求，讓用戶省力更省心。
同時(shí)，歐馬可智藍(lán) ES1·165 還可配裝大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)，保障車輛運(yùn)行安全。依托 TBOX 實(shí)時(shí)傳輸運(yùn)行數(shù)據(jù)，借助大數(shù)據(jù)分析決策，精準(zhǔn)預(yù)判整車潛在風(fēng)險(xiǎn)，對熱失控等關(guān)鍵隱患及時(shí)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)車輛安全運(yùn)行全周期監(jiān)測。如此一來，用戶便不用時(shí)刻擔(dān)心車輛運(yùn)行問題，將全部身心投入到運(yùn)輸時(shí)效的提升，推動冷鏈運(yùn)輸事業(yè)再上一層樓。值得一提的是，歐馬可智藍(lán) ES1·165搭載全國首款量產(chǎn)輕卡熱泵系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)方案，智能化程度更高、能效更卓越，節(jié)能比例達(dá) 37%，整車?yán)m(xù)航里程可提升 10%。以領(lǐng)先節(jié)能技術(shù)保障冷鏈高效運(yùn)輸。
歐馬可智藍(lán)ES1·165以卓越續(xù)航、可靠安全保障及智能高效配置，宛如一把萬能鑰匙，全方位解鎖新能源冷藏車面臨的重重難題，正式開啟冷鏈運(yùn)輸?shù)?“零焦慮” 時(shí)代，讓客戶的 “無憂冷鏈” 愿景正逐步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。此次廣州直播實(shí)測，堪稱歐馬可 “冷鏈一哥” 硬實(shí)力的精彩秀場，更是對新能源冷鏈車 “續(xù)航短、補(bǔ)能慢、溫控難” 等痛點(diǎn)的有力回?fù)?。歐馬可智藍(lán)ES1·165純電輕卡將助力冷鏈運(yùn)輸行業(yè)加速向“綠色化、智能化、高效化”大步邁進(jìn)，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新動能，勾勒出冷鏈運(yùn)輸更加璀璨的未來圖景。
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