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《山東省黃標車提前淘汰補貼管理辦法》近日出臺，并將于10月1日起執行。《辦法》規定，凡在山東省(不含青島，下同)注冊登記且強制報廢日期在2015年12月31日后的黃標車，自愿提前淘汰、提出申請并經審核符合條件的，政府將給予相應補貼，不包括三輪車、摩托車、低速貨車。 《山東省黃標車提前淘汰補貼管理辦法》近日出臺，并將于10月1日起執行。根據《辦法》規定，凡在山東省(不含青島，下同)注冊登記且強制報廢日期在2015年12月31日后的黃標車，自愿提前淘汰、提出申請并經審核符合相關條件的，政府將給予相應補貼，不包括三輪車、摩托車、低速貨車。“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。值得提醒的是，因自然原因、交通事故等導致直接報廢的，享受國家老舊汽車報廢更新補貼政策的，以及各級財政供養單位的黃標車，不予補貼。補貼標準按照車型及使用年限劃定。如2006年及以后登記的重型貨車，淘汰補貼標準為1.8萬元；2004-2005年登記的中型貨車，補貼標準為1.1萬元。 黃標車提前淘汰補貼政策實行時間為2013年10月1日至2015年12月31日。根據黃標車的車型和使用年限，分4個時段給予差別化補貼：2013年10月1日至2013年12月31日，按補貼標準的110%執行；2014年1月1日至2014年6月30日，按補貼標準的100%執行；2014年7月1日至2014年12月31日，按補貼標準的90%執行；2015年，按補貼標準的80%進行補貼。以后年度不再補貼。 補貼資金由省市財政共同負擔，西部隆起帶省級負擔60%，市縣財政負擔40%；其他地區省級負擔40%，市縣財政負擔60%。省級資金采取“提前預撥，定期清算”辦法。同時，為加快推進黃標車提前淘汰工作，各地可結合實際提高補貼標準，因提高補貼標準所需資金由各地承擔。 《山東省黃標車提前淘汰考核獎勵辦法》亦同日出臺。省財政在足額落實補貼資金的基礎上，再安排3億元，建立考核獎勵制度，鼓勵各市加快工作進程。省財政廳將會同省環保廳、省公安廳、省商務廳、省交通運輸廳分四個時段，依據各市黃標車實際提前淘汰數量、補貼金額、淘汰進度三項指標，對各市進行考核獎勵，獎金總額分別為4000萬元、8000萬元、8000萬元、1億元，合計3億元。同時，《獎勵辦法》規定，第一次考核時工作進度低于10%的、第二次考核時工作進度低于25%的、第三次考核時工作進度低于40%的，以及第四次考核時工作進度低于60%的，均不能獲得獎金。 新近問世的《山東省機動車排氣污染防治辦法(草案)》擬規定，自2014年1月1日起，在高速公路和列入國家大氣污染防治重點控制區域的濟南市、青島市、淄博市、濰坊市、日照市的城市建成區，禁行黃標車。 電話：400-919-7303 地址：日照市奎山汽車城內 |
