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♦ Q1、空調出風口方向可以隨意上下打嗎？ A:有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。 ♦ Q2、夏季開車中能直接開空調嗎？ A:在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。 ♦ Q3、能夠使用空調內循環？ A:因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。 ♦ Q4、 開關程序要牢記？ A:空調開關順序要知悉，應關空調再熄火，能保證車輛在下次啟動時是單純的發動機啟動;反之，沒有完全關掉的空調會隨著發動機一起啟動，這樣高負荷運轉就會損傷發動機。而不少車主常常是在熄火之后才想起關閉空調。而汽車空調在制冷過程中會使空調內部存積大量的水分，此時直接熄火還會使這些存積的水分無法盡快排出，日積月累就造成了空調管道內部發霉，從而滋生出危害我們身體健康的細菌。在平時使用空調時如果聞到酸臭發霉的味道，就是因為空調長期使用不當所造成的。為解決這個問題，在即將達到目的地停車三分鐘以前，我們需要將空調制冷功能關掉，同時使空調保持外循環自然風模式，這樣可以使水分盡可能的排出空調系統，減少空調內部霉菌繁殖幾率。因此，每次最好是在到達目的地之前幾分鐘就關空調，只留風扇繼續運行，停車后再關風扇和熄火，這樣空調管道就不易生霉并達到節能降耗，同時不要一上車就開空調，最好在車輛啟動兩三分鐘，發動機得到潤滑后，再打開空調。 ♦ Q5、空調改裝要注意哪些？ A:不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能。 ♦ Q6、空調溫度能打到最低嗎？ A:選擇合適的空調溫度，是空調保養的首要步驟。由于天氣炎熱，許多車主喜歡把溫度調得過低，這會影響身體健康。正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差 5℃至 6℃，即空調的最佳溫度為 20℃至 25℃。 ♦ Q7、大風量要經常開嗎？ A:害怕噪音的你，已經有多久只在小風量中享受和風細雨?適當地也讓它高歌一曲大江東去吧!空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。 ♦ Q8、低速行駛可以開空調嗎？ A:低速行駛時盡量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。 ♦ Q9、暴曬下能用空調嗎？ A:長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動后不要立刻使用空調，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。尤其是對于載貨皮卡車型來說，在短時間裝運貨物時更應該避免反復開關空調。 ♦ Q10、開空調時車內可以吸煙嗎？ A:當車內開空調時，乘員不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到外循環位置。另需注意的是，要切記不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由于車輛停駛時，開著空調的密閉車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒，甚至有生命危險。 ♦ Q11、空調熱了就開，還需要什么技巧？ A:空調是車輛電器系統中的一個組成部分，在夏季也是使用頻率最高的車載電器，正確合理地使用方法以及維護不僅能夠將空調的工作效果發揮到最大，還直接關系到空調的使用壽命和車內人員的身體健康，這些也是我們所有車主都應該了解的內容。 ♦ Q12、過了夏季，汽車空調就可以徹底休眠了嗎？ A:相信有很多網友車上的空調在非夏季時都是長期處于休眠狀態的，很可能半年甚至更長時間都不會啟動，其實這樣對空調系統是有損害的。在長期閑置的狀態下，空調壓縮機不夠潤滑，各管路可能發生泄漏，軟管更是會變軟，所以最好每月都開啟一次空調制冷，時間不用太長，30-40秒即可，上面的問題就都迎刃而解了。 ♦ Q13、夏季第一次開啟空調需要注意什么？ A:空調冷風要經過鼓風機、制冷系統蒸發器、暖風系統的小水箱以及風道之后才能從出風口吹出來，這些系統內在長時間之后肯定會產生大量的灰塵和細菌，人如果在這樣的狀態下直接使用空調肯定對身體是非常不利的，有經驗的網友還應該能夠聞到一些異味。所以此時應該將車窗甚至車門全部打開，開啟外循環模式并將風量調到最大，然后人員離開車內，2-3分鐘后再回到車內并使用空調，這樣做是為了將空調系統內的細菌和灰塵盡可能地排出，減少對車內人員健康的危害。 ♦ Q14、車輛暴曬之后如何使用空調？ A:如果你的車在夏季被暴曬之后，剛上車的時候肯定非常痛苦，如果此時一味地將空調溫度調低、風量調大，其實車內溫度下降的速度是很慢的，你只有在出風口處才能感到一絲涼意。想迅速降溫的方法其實很簡單，打開車窗，使用空調的外循環吹風狀態將車內熱氣先排出去，2-3分鐘后再關窗開啟制冷，這樣空調的制冷效率肯定要更高一些。 ♦ Q15.車輛啟動/熄火時，空調的開啟時機？ A:這是兩個非常容易忽略的細節，很多車主在夏季會將空調的制冷長期開啟，這種做法對于車輛的損害還是比較嚴重的。先說啟動狀態吧，空調壓縮機又會增加電氣系統的負荷，啟動時勢必會增加啟動機的負荷，長期帶空調啟動會影響啟動機的壽命，尤其是對中低端車型。有些高端車型的自動空調帶有保護功能，車輛啟動后壓縮機才會工作。 再來說一下熄火狀態吧，空調制冷時內部會積壓大量水分，直接熄火后這些水只能積壓在空調內部了，時間長了肯定要發霉、滋生細菌，我們很多車主聞到過的酸臭味應該就來自于此。 所以正確的使用方式是，每次車輛啟動后再開啟空調，每次在車輛熄火前，提前2-3分鐘關閉空調壓縮機。 ♦ Q16、哪個出風口制冷效果最好？ A:出風口隨意調整方向會影響到空調的制冷效率，根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，在制冷狀態下將出風口向上調能夠發揮出最佳的制冷效果。 ♦ Q17、能將空調溫度調至最低溫度嗎？ A:即使酷暑難當，大家也最好不要將空調長期調至最低溫度，車內外的巨大溫差容易引起感冒甚至空調病，如果是自動恒溫空調，26°是比較合適的溫度。 ♦ Q18、能否開空調關窗在車內睡覺？ A:夏季等人時不少車主都有過開空調關窗在車內睡覺的經歷，此時車輛尾氣中的一氧化碳很有可能會通過空調系統的進風口進入車內，一氧化碳中毒的危害大家都清楚吧? ♦ Q19、空調系統更換周期？ A:空調濾清器算是空調系統的門戶了，也是直接影響到空調出風量、噪音甚至制冷效果的關鍵部件，如果上面積壓了太多的灰塵和樹葉等雜物，除了工作不暢，還會滋生霉菌影響健康。每個廠家都會在保養手冊上標出更換周期，不過車主還要根據車輛使用環境的空氣質量適當調整周期，建議大家最好在春季進行更換。 ♦ Q20、制冷效果明顯下降為什么？ A:如果你的空調制冷效果明顯下降，那很可能是因為“缺氟”了，其實就是該添加制冷劑了，對于大部分車主來說，都應該去4S店或者是專業、靠譜兒一些的修理廠來進行這項工作。如果你的運氣再差一些，也有可能遇到壓縮機損害的情況，那就只能更換了。 地址：墊江縣桂西大道檔案局綜合樓 |
